如何提高车工实习操作水平论文

发布时间: 2025-07-14 00:23:53

如何提高车工实习操作水平论文

根据国家劳动部供于技工学校深化*的意见》中贯彻以实习为主的原则,技工学校的实习课程在整个教学计划中占的比重很大。车工是一门专业性强,理论基础要好的技术课程,如何通过实习教学,使学生从不懂到懂,从懂到熟练,从熟练到习惯,进而达到中、高级水平呢?经过了多年的实习教学,我认为必须从加强教师队伍的建设、抓好学生基础训练,合理安排教学内容和理论联系实际几方面着手。以提高学生的操作水平。

一、加强教师队伍建设,提高教学质量

车工实习教学的好与差,与实习教师有没有严格科学的教学方法有关,关键是看有没有按照《生产实习教学法》提出的教学规律进行的,实习教师备课是实习教学的首要环节,备好课,才能讲好课。生产实习指导教师必须有较高的专业技术知识,才能按照教学大纲要求,把知识传授给学生,生产实习是一项实践性很强的工作,是以理论为指导的,如何使学生把专业理论知识转化为技能、技巧?如何使学生把理论知识应用于实践生产/中?这是生产实习教师在实习教学中的主要任务。如今科技日益发展,教学内容不断更新、新技术、新工艺、新方法的日新月异,教师要适应形式的需要,不断更新自己的知识水平。把新工艺、新技术传授给学生,只有高水平的老师才能教育好学生,如果一个实习教师专业知识肤浅,操作水平不高,生产实习中对学生提出的问题无法解答,遇到技术难题就会束手无策。学生无法掌握好操作技能,更谈不上培养好学生的分析问题和解决问题的能力,比如—个车工老师要求学生刃磨出符合加工要求的车刀,教师必须先自己能磨出高质量的车刀,否则又怎能指导好学生磨好车刀呢?总之生产实习教师队伍的素质,直接影响生产实习教学质量,要提高教师队伍的素质,关键就在于抓好实习教师的管理、培训,只要有了高素质的教师队伍,才能保证高质量的教学,正所谓:“名师出高徒。”

二、抓好学生基础训练,合理安排教学内容

车工生产实习是培养学生全面掌握中、高级车工应具有的操作技能、技巧的课程,其主要内容:培养学生熟练地利用车床车削合格的工件,正确使用工、夹、量具、独立完成车床的一级保养,养成安全生产和文明生产习惯,培养良好的职业道德,为了使学生在学习中更好地提高操作水平,教师必须由浅入深,循序渐进地耐心教导,而且必须以实习大纲为依据,结合自己学校实际情况,合理安排教学内容,有利于教师授课和学生的实习。

第一学年,应着重抓好基础训练,正所谓万丈高楼平地起。学生学习不能一步登天,而且新生对机械,对实习都很陌生,所以实习教师必须由车工人门开始,从车床操作到车外圆、切槽和切断,车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰,老师应多做示范,并要求学生反复练习,做到熟能生巧,第一学期还要做到熟练操作C6140和C6132A车床,初步掌握900和450外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨,较合理地选择切削用量,还要掌握跳动量为0.04毫米的外圆(短,长)平面校正和工件的几种安装方法等。

到第二学期要求学生独立完成普通螺纹、梯形内、外螺纹的车削及质量较高的多形面轴类和套类零件的加工。

第二学年,着重提高学生加工零件的质量、速度及车刀的刃磨水平,掌握车蜗杆、多线螺纹和偏心工件的车削方法,加工形面较复杂精度较高产品。 .

第三学年,抓好学生产品意识,着重提高学生综合加工训练,具体有:零件综合加工工艺分析,制定合理的工艺步骤;产教结合、承接产品加工;掌握中、高级技术等级的综合工件的工艺步骤和加工方法等。通过产品加工增强产品质量意识,提高工作效率,实行产教结合,把学到的知识应用于生产实际中。

另外,还要为高级技术等级的学生强化训练复杂零件(如精密梯形螺纹、偏心工件、曲轴)、典型零件的加工及车床扩大加工(如在车床上磨削,铣削、镗削、盘绕弹簧等),介绍短车床加工长工件、小车床加工大工件,仿形加工、滚压、旋压、冷轧加工等。学生在强化训练期间,实习教师巡回指导,抓好操作速度和技巧,注重产品质量,发现问题及时更正。因此,只有合理安排好教学内容才能提高学生操作水平。

理论联系实际,就是用理论知识应用到实践当中,用理论指导实践,就车工而言,工艺课的理论知识要结合实习课的实践,例如在实习车削较复杂零件的梯形螺纹中,个别学生在车削时出现扎刀现象,使工件的精度、光洁度达不到要求,学生认为是刀具或工件材料不好,甚至说车床不精有间隙,找不到解决问题的办法,这时实习教师应通过教学案例,集中学生针对车梯形螺纹出现的问题,引导学生从理论课中学到的知识,告诉学生扎刀现象主要由于工件过长,刚性差,加上车刀角度选择不合理及车床拖扳间隙大所致,并进行示范,令学生加深课题的理解,把理论联系到实践中,从而提高实习操作水平。另一方面,学校可联系外来工厂,承接一些工厂的产品(如法兰、垫圈、衬套、轴套、接头等)渗入到生产实习训练中来,这样即能充实内容,也能提高学生操作水平。

综上所述,我认为车工实习教学只有抓好教师队伍建设、合理安排教学内容,坚持生产实习与理论联系实际,肯定能提高车工实习操作水平,更加有效地提高教学质量。

拓展阅读

1、2020车间实习工作总结范文

这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

一、工厂的总体规模水平

亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程

如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用

工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

MDF板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

(二)加工方面

工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如CNC数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

(三)喷漆加工

白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采用的底漆是NC漆,因为PU漆的成本要比NC高,而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用NC漆.

喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。

(四)镭射和丝印

目前工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm

镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先*平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,工厂自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。

另外像EVA之类的,也都需要另外采购。

三、心得体会

这 次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。 这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

2、2020车间实习工作总结范文

时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

3、2020车间实习工作总结范文

在这里我接触了许多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。

来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间,刘佰通工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了 UPS, 空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,方法是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。

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